الطريقة الأكثر شيوعا لتدخل الطائرات بدون طيار، دعونا نلقي نظرة!
الطائرات بدون طيار، اختراع رائع للأسلحة الحديثة ذات التقنية العالية. مع تقدم العلوم والتكنولوجيا والنضج المستمر لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار، تطير الطائرات بدون طيار لمسافات أبعد وأعلى. في الجيش، يتم استخدامه بشكل أساسي للاستطلاع والضرب والمراقبة وجمع المعلومات الاستخبارية ومهام أخرى. من بينها، الاستطلاع وجمع المعلومات الاستخبارية لهما أهمية خاصة ولها تأثير كبير على حالة الحرب. في الاستخدام المدني، تُستخدم الطائرات بدون طيار بشكل أساسي في العروض ودوريات خطوط الكهرباء وتعليم العلوم والتكنولوجيا وحماية النباتات الزراعية وما إلى ذلك.
ومع ذلك، في سيناريوهات التطبيقات الخاصة مثل الاستخدام العسكري والأداء، تعد طرق التداخل لمقاومة الطائرات بدون طيار السوداء ضرورية. ومع ذلك، على النقيض من هذا
فيما يتعلق بالعوامل البشرية، فإن أكثرها شيوعًا هي تلك التدابير المضادة في سوق مكافحة الطيران الأسود، والتي تتداخل عمومًا مع الطائرات بدون طيار من خلال تداخل الإشارة، وتداخل الموجات الصوتية، واختطاف الراديو، وما إلى ذلك.
تداخل الإشارة - مثل تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يتم إطلاق قوة معينة من تردد الراديو الاتجاهي للطائرة بدون طيار، بحيث لا تتمكن الطائرة بدون طيار المجهزة بنظام تحديد المواقع GPS من الحصول على بيانات إحداثية دقيقة، لذلك يمكنها فقط أن تحوم في الهواء وتتأرجح مع الريح؛
التدخل الصوتي - الهدف الرئيسي للهجوم هو الجيروسكوب الذي تحمله الطائرة بدون طيار. عندما يتوافق تردد الموجة الصوتية مع ترددها الطبيعي، سيحدث رنين بين الطرفين، مما يؤثر بدوره على التشغيل الطبيعي للجيروسكوب، مما يؤدي إلى اضطراب طيران الطائرة بدون طيار. على محمل الجد، إذا كان الأمر كذلك، فقد يتسبب ذلك في تحطم الطائرة بدون طيار؛
اختطاف الراديو - عن طريق التشويش على التردد اللاسلكي بين الطائرة بدون طيار والطيار، والسيطرة على الطائرة بدون طيار، مما يجعلها تبقى في مكانها، أو تسقط مباشرة، أو تعود من تلقاء نفسها.
في الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أنه من منصة كنز معين وشرق معين، ربما يكون سعر المنتج النهائي لبعض أجهزة تشويش الطائرات بدون طيار مرتفعًا بعض الشيء. ومع ذلك، قال سون يي، كبير طياري الاختبار في شركة الطائرات بدون طيار بجامعة Beihang: "من السهل تعديل بعض المعدات المباعة عبر الإنترنت أو تجميع أجهزة تشويش الإشارة، وبعض الأشخاص الذين يفهمون التكنولوجيا يمكنهم أيضًا صنع أجهزة تشويش خاصة بهم، والتكلفة ليست عالية، عمومًا عشرات الآلاف من اليوانات. إنها أقل من 10000 يوان أو 10000 يوان. ولأن الجميع يعرف نطاق تردد نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يكفي قمع نقطة التردد حتى لا تتمكن الطائرة بدون طيار من استقبال الإشارة".
من وجهة النظر هذه، إذا كنت تتداخل عمدا مع الطائرة بدون طيار، في بعض الأحيان يكون الأمر "بسيطا" حقا. ولكن بالنسبة لـ "الطائرات بدون طيار التي تحلق بشكل قانوني"، لا ينبغي أن يكون هذا خبرًا جيدًا.
وفقًا للمطلعين على الصناعة، من وجهة النظر الحالية، لا يمكن منع وسائل التداخل من صنع الإنسان المتمثلة في معدات التداخل بالوسائل التقنية في الوقت الحالي. ومع ذلك، على الرغم من أن الوقاية لم يتم تطبيقها بعد، فيما يتعلق بالقدرة الشاملة على "مكافحة التشويش"، يمكن القول أن الطائرات بدون طيار لم تحقق سوى القليل في الوقت الحاضر. من المفهوم أن هناك بالفعل شركات تعمل في تطوير أجهزة استقبال GPS وأجهزة التشويش والوحدات النمطية، والتي يمكنها منع التشويش والخداع على إشارات GPS للطائرات بدون طيار، وقد نجحت أيضًا في إجراء اختبارات الطائرات بدون طيار المحمولة جواً.
ومع ذلك، في سيناريوهات التطبيقات الخاصة مثل الاستخدام العسكري والأداء، تعد طرق التداخل لمقاومة الطائرات بدون طيار السوداء ضرورية. ومع ذلك، على النقيض من هذا
فيما يتعلق بالعوامل البشرية، فإن أكثرها شيوعًا هي تلك التدابير المضادة في سوق مكافحة الطيران الأسود، والتي تتداخل عمومًا مع الطائرات بدون طيار من خلال تداخل الإشارة، وتداخل الموجات الصوتية، واختطاف الراديو، وما إلى ذلك.
تداخل الإشارة - مثل تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يتم إطلاق قوة معينة من تردد الراديو الاتجاهي للطائرة بدون طيار، بحيث لا تتمكن الطائرة بدون طيار المجهزة بنظام تحديد المواقع GPS من الحصول على بيانات إحداثية دقيقة، لذلك يمكنها فقط أن تحوم في الهواء وتتأرجح مع الريح؛
التدخل الصوتي - الهدف الرئيسي للهجوم هو الجيروسكوب الذي تحمله الطائرة بدون طيار. عندما يتوافق تردد الموجة الصوتية مع ترددها الطبيعي، سيحدث رنين بين الطرفين، مما يؤثر بدوره على التشغيل الطبيعي للجيروسكوب، مما يؤدي إلى اضطراب طيران الطائرة بدون طيار. على محمل الجد، إذا كان الأمر كذلك، فقد يتسبب ذلك في تحطم الطائرة بدون طيار؛
اختطاف الراديو - عن طريق التشويش على التردد اللاسلكي بين الطائرة بدون طيار والطيار، والسيطرة على الطائرة بدون طيار، مما يجعلها تبقى في مكانها، أو تسقط مباشرة، أو تعود من تلقاء نفسها.
في الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أنه من منصة كنز معين وشرق معين، ربما يكون سعر المنتج النهائي لبعض أجهزة تشويش الطائرات بدون طيار مرتفعًا بعض الشيء. ومع ذلك، قال سون يي، كبير طياري الاختبار في شركة الطائرات بدون طيار بجامعة Beihang: "من السهل تعديل بعض المعدات المباعة عبر الإنترنت أو تجميع أجهزة تشويش الإشارة، وبعض الأشخاص الذين يفهمون التكنولوجيا يمكنهم أيضًا صنع أجهزة تشويش خاصة بهم، والتكلفة ليست عالية، عمومًا عشرات الآلاف من اليوانات. إنها أقل من 10000 يوان أو 10000 يوان. ولأن الجميع يعرف نطاق تردد نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، يكفي قمع نقطة التردد حتى لا تتمكن الطائرة بدون طيار من استقبال الإشارة".
من وجهة النظر هذه، إذا كنت تتداخل عمدا مع الطائرة بدون طيار، في بعض الأحيان يكون الأمر "بسيطا" حقا. ولكن بالنسبة لـ "الطائرات بدون طيار التي تحلق بشكل قانوني"، لا ينبغي أن يكون هذا خبرًا جيدًا.
وفقًا للمطلعين على الصناعة، من وجهة النظر الحالية، لا يمكن منع وسائل التداخل من صنع الإنسان المتمثلة في معدات التداخل بالوسائل التقنية في الوقت الحالي. ومع ذلك، على الرغم من أن الوقاية لم يتم تطبيقها بعد، فيما يتعلق بالقدرة الشاملة على "مكافحة التشويش"، يمكن القول أن الطائرات بدون طيار لم تحقق سوى القليل في الوقت الحاضر. من المفهوم أن هناك بالفعل شركات تعمل في تطوير أجهزة استقبال GPS وأجهزة التشويش والوحدات النمطية، والتي يمكنها منع التشويش والخداع على إشارات GPS للطائرات بدون طيار، وقد نجحت أيضًا في إجراء اختبارات الطائرات بدون طيار المحمولة جواً.
بسبب انتشار الطائرات بدون طيار السوداء، بدأ سوق "مكافحة الطيران الأسود" تدريجيًا وهو يسير على الطريق الصحيح. وفقًا لـ "تقرير السوق المضاد للطائرات بدون طيار" الذي أصدرته لأول مرة مؤسسات أبحاث السوق الأجنبية Markets & Markets، يتوقع المحللون أنه بين عامي 2017-2022، سينمو سوق الطائرات المضادة للطائرات بدون طيار بمعدل سنوي يبلغ حوالي 24٪، وبحلول عام 2022، سيصل إجمالي السوق إلى 1.14 مليار دولار.
إرسال استفسار
X
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
سياسة الخصوصية